s60影视灯

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两个多月前，我拿出我不懈努力攒下的几万块钱外加爸妈给的三十万，提了沃尔沃S60，没有过多考虑，直接上顶配T5智雅运动，250马力，这个数字就很诱人。?熔岩红美得不得了，整个外观运动感特别强，“雷神之锤”大灯非常醒目，运动版的进气格栅是一个个小横条组成的，其实我觉得没有豪华版的好看，大斜杠的车标设计很有个性，保险杠线条凌厉，搭配黑色的前唇非常有战斗感。

锤子大灯是真的长，都已经突破眼角挨近嘴巴了，大灯、机盖、保险杠和雾灯的线条都指向前面，看起来很有攻击性。叶子板靠近轮胎的描边弧线是个点睛之笔，让车头更显瘦。

运动版的专属轮毂，十八寸，很亮眼，贯彻整车的运动风格。

前叶子板和机盖交界的弧线、车窗线还有后叶子板穿过油箱盖的线条形成一条贯穿整个侧面的直线，和底部侧裙组合成一个扁矩形，显得非常修长。

侧后方45度角，有点小溜背的设计，车窗外框装饰条是全黑的，豪华版的好像是镀铬的，黑色运动感强很多。

直线条和凹凸设计相结合，车门和叶子板都很饱满的感觉，像一个比较瘦又有肌肉的人。

尾巴的层次很多，很多横向的线条，像三明治的横切面一样有点太厚重了。

E字型尾灯，灯线细长，人送外号“维京战斧”。圆角平行四边形的排气孔，放在保险杠里面，大的有一点点夸张，而且圆孔应该会跟这台车更配。

后方零度角，后备箱小鸭尾的设计让车屁股看起来很翘，侧身凸起很有力量。

有点奇怪的的设计就是后门为什么不直接带上全部后窗呢，就留一个边在那里干嘛？

另一边的侧面，车子一样，风景不一样。

还有一点值得说的就是后视镜，纯黑色很有质感，侧面转向灯也装在后视镜上。

后视镜镜面凹陷很深，不容易积水，但是面积不是很大，加热功能也挺好使，下雨天视野会好很多。还有个不错的功能：倒车下翻。在路边侧方往后倒，它的镜面就会自动下翻到能看到后胎，直接一把进去。

内饰是沃尔沃一贯的简约风，传说中的北欧豪华。档把不是电子的是我不太满意的点，而且顶配没有换挡拨片，手动模式换挡也得用档杆才行。

多功能方向盘可以调节前后和高度，只不过是手动调节，握起来手感很不错，我手汗比较多也不会打滑，R标是运动版的标志。

车标来一张暗黑系特写。

主副驾驶座椅都是电动调节，而且可以调节腰部支撑，像我这种我经常跑高速的人也不怕长时间开车腰疼了。

前排座椅包裹性非常好，转急弯也不会侧滑出去，而且带有腿部支撑，也是电动调节，长腿福音。

中控大屏又大功能又多，使用也流畅，但是就是取消了很多实体按键，空调也集中在屏幕里，开车的时候用还是没有实体按键方便。

空调出风口大的有点夸张，不过挺好看。

档把手感还可以，可惜不是电子的，档把后面的方形按钮是启动键，这个设计还比较方便。

雨刮器有自动雨量感应，下雨不用手动控制，很方便，

后排空间还不错，座椅舒适度也挺高，不过我基本上很少用到后排，放东西的时候会多一点。

这是后视镜上面的两个按钮，连接了沃尔沃的城市安全系统，遇到紧急情况按SOS就能发出求救信息，听说几分钟就会有响应，发起救援。

总结一下我的小红，动力配置都很不错，超车果断迅速，辅助功能也贴心，城市通勤也能用到自适应巡航，有很高的安全保障还省心，跟小红在一起的日子真的很甜蜜。

本文已完

两个多月前，我拿出我不懈努力攒下的几万块钱外加爸妈给的三十万，提了沃尔沃S60，没有过多考虑，直接上顶配T5智雅运动，250马力，这个数字就很诱人。?熔岩红美得不得了，整个外观运动感特别强，“雷神之锤”大灯非常醒目，运动版的进气格栅是一个个小横条组成的，其实我觉得没有豪华版的好看，大斜杠的车标设计很有个性，保险杠线条凌厉，搭配黑色的前唇非常有战斗感。

锤子大灯是真的长，都已经突破眼角挨近嘴巴了，大灯、机盖、保险杠和雾灯的线条都指向前面，看起来很有攻击性。叶子板靠近轮胎的描边弧线是个点睛之笔，让车头更显瘦。

运动版的专属轮毂，十八寸，很亮眼，贯彻整车的运动风格。

前叶子板和机盖交界的弧线、车窗线还有后叶子板穿过油箱盖的线条形成一条贯穿整个侧面的直线，和底部侧裙组合成一个扁矩形，显得非常修长。

侧后方45度角，有点小溜背的设计，车窗外框装饰条是全黑的，豪华版的好像是镀铬的，黑色运动感强很多。

直线条和凹凸设计相结合，车门和叶子板都很饱满的感觉，像一个比较瘦又有肌肉的人。

尾巴的层次很多，很多横向的线条，像三明治的横切面一样有点太厚重了。

E字型尾灯，灯线细长，人送外号“维京战斧”。圆角平行四边形的排气孔，放在保险杠里面，大的有一点点夸张，而且圆孔应该会跟这台车更配。

后方零度角，后备箱小鸭尾的设计让车屁股看起来很翘，侧身凸起很有力量。

有点奇怪的的设计就是后门为什么不直接带上全部后窗呢，就留一个边在那里干嘛？

另一边的侧面，车子一样，风景不一样。

还有一点值得说的就是后视镜，纯黑色很有质感，侧面转向灯也装在后视镜上。

后视镜镜面凹陷很深，不容易积水，但是面积不是很大，加热功能也挺好使，下雨天视野会好很多。还有个不错的功能：倒车下翻。在路边侧方往后倒，它的镜面就会自动下翻到能看到后胎，直接一把进去。

内饰是沃尔沃一贯的简约风，传说中的北欧豪华。档把不是电子的是我不太满意的点，而且顶配没有换挡拨片，手动模式换挡也得用档杆才行。

多功能方向盘可以调节前后和高度，只不过是手动调节，握起来手感很不错，我手汗比较多也不会打滑，R标是运动版的标志。

车标来一张暗黑系特写。

主副驾驶座椅都是电动调节，而且可以调节腰部支撑，像我这种我经常跑高速的人也不怕长时间开车腰疼了。

前排座椅包裹性非常好，转急弯也不会侧滑出去，而且带有腿部支撑，也是电动调节，长腿福音。

中控大屏又大功能又多，使用也流畅，但是就是取消了很多实体按键，空调也集中在屏幕里，开车的时候用还是没有实体按键方便。

空调出风口大的有点夸张，不过挺好看。

档把手感还可以，可惜不是电子的，档把后面的方形按钮是启动键，这个设计还比较方便。

雨刮器有自动雨量感应，下雨不用手动控制，很方便，

后排空间还不错，座椅舒适度也挺高，不过我基本上很少用到后排，放东西的时候会多一点。

这是后视镜上面的两个按钮，连接了沃尔沃的城市安全系统，遇到紧急情况按SOS就能发出求救信息，听说几分钟就会有响应，发起救援。

总结一下我的小红，动力配置都很不错，超车果断迅速，辅助功能也贴心，城市通勤也能用到自适应巡航，有很高的安全保障还省心，跟小红在一起的日子真的很甜蜜。